{"id":1534,"date":"2012-03-08T14:48:51","date_gmt":"2012-03-08T17:48:51","guid":{"rendered":"https:\/\/ipdes.worxbase.com\/?p=1534"},"modified":"2024-05-03T14:49:13","modified_gmt":"2024-05-03T17:49:13","slug":"brasil-ja-tem-cronograma-logistico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ipdes.worxbase.com\/en\/brasil-ja-tem-cronograma-logistico\/","title":{"rendered":"Brasil j\u00e1 tem cronograma log\u00edstico"},"content":{"rendered":"

Escrito por Ingo Ploger<\/a> em mar\u00e7o 8, 2012.<\/p>\n\n\n\n

Apesar do atraso das obras e ritmo lento, investimentos ganharam impulso por Viviane Taguchi, de S\u00e3o Paulo (SP).<\/p>\n\n\n\n

Segundo o presidente da Empresa de Planejamento e Log\u00edstica, apesar do atraso de tr\u00eas anos, os avan\u00e7os no setor est\u00e3o dentro do planejamento oficial do Governo.<\/p>\n\n\n\n

Com tr\u00eas anos de atraso at\u00e9 agora, os investimentos em infraestrutura log\u00edstica, pelo menos agora, t\u00eam um cronograma. A frase foi repetida v\u00e1rias vezes durante o 12\u00ba Congresso Nacional da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Agroneg\u00f3cio (Abag). \u201cN\u00e3o \u00e9 o melhor dos mundos, mas diante de uma paradeira de vinte anos que presenciamos, pelo menos agora, j\u00e1 temos alguma coisa\u201d, disse o presidente da entidade, Luiz Carlos Corr\u00eaa de Carvalho. \u201cJ\u00e1 \u00e9 uma grande mudan\u00e7a para o setor\u201d.<\/p>\n\n\n\n

As autoridades presentes no evento foram un\u00e2nimes em concordar que o Pa\u00eds, nos \u00faltimos meses, avan\u00e7ou muito no segmento, mas ainda \u00e9 pouco. \u201cJ\u00e1 est\u00e1 acontecendo algo diferente, mas ainda \u00e9 muito pouco. Quando temos um evento grandioso pela frente, como a Copa do Mundo, por exemplo, a coisa anda\u201d, afirmou Ingo Pl\u00f6ger, diretor da Abag. \u201c\u00c9 um sinal de que d\u00e1 pra fazer\u201d. Segundo Pl\u00f6ger, o Brasil tem dinheiro para investir, gente capacitada para executar, mas falta senso de urg\u00eancia, de gest\u00e3o e de vontade pol\u00edtica.
Bernardo Figueiredo, presidente da Empresa de Planejamento e Log\u00edstica (EPL), vinculada ao Minist\u00e9rio dos Transportes, disse que, apesar do atraso de tr\u00eas anos, os avan\u00e7os no setor est\u00e3o dentro do planejamento oficial. Segundo ele, a EPL quer implantar 10 mil quil\u00f4metros de ferrovias no Brasil. \u201c\u00c9 preciso entender que todo este processo n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o simples. Estamos implantando um modelo novo, que precisa de ajuste junto aos governos estaduais, ajustes de tra\u00e7ados, debates com os investidores\u201d, afirmou.<\/p>\n\n\n\n

Ainda segundo Figueiredo, s\u00f3 a mudan\u00e7a de fluxo do escoamento de cargas para o norte do Pa\u00eds j\u00e1 vai mudar bastante a realidade do agroneg\u00f3cio. \u201cVai desafogar os Portos de Paranagu\u00e1 e de Santos\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Questionado sobre a liberdade de a\u00e7\u00e3o que a presidente Dilma Roussef d\u00e1 \u00e0 EPL, Figueiredo disse que est\u00e1 motivado a colocar em a\u00e7\u00e3o planos de investimentos que estavam parados havia 20 anos. \u201cPlanos existem desde meados de 1986, mas n\u00e3o havia execu\u00e7\u00e3o e nem gest\u00e3o. Agora temos\u201d.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"